Раритетные Rolls-Royce 1920-1930-х годов, ранее принадлежавшие английской королеве, королям Георгу V и Эдварду VIII, звездам Голливуда и прочим знаменитостям, – всем этим Йоханнес Фонье и его братья могли запросто играть в свои юные годы. Старинные автомобили знаменитой английской марки коллекционировал их отец, Франц Фонье.

Адрес: г. Дорнбирн (Австрия)

Время работы: 

«Автомобили в нашем доме были повсюду, даже в спальне и в бассейне, – рассказывает Йоханнес, – по сути, мы росли среди них, и потому часто использовали эти Rolls-Royce для своих игр. Вот и продолжаем до сих пор в них «играть», но уже по-взрослому». На основе автоколлекции Фонье-старшего создан самый большой в мире музей Rolls-Royce. Причем, разместился он в маленьком городке Дорнбирн на западе Австрии.

«Мы все работаем в музее, который существует в этих стенах с 1999 года», – продолжает Йоханнес. – Само 4-этажное здание, где он расположен, «засветилось» в истории еще в XIX веке. Тогда здесь находилась текстильная фабрика. В 1881 году ее посетил сам кайзер Франц Йозеф, чтобы открыть на этом предприятии первую во всей Австро-Венгерской империи телефонную линию.

Музей привлекает посетителей из многих стран мира. Более 1000 экспонатов, среди которых не только автомобили, ранее принадлежавшие «сливкам общества» первой половины прошлого века, но и соответствующая образу жизни этих знаменитостей шикарная мебель и посуда, передают атмосферу того времени.

Старейший экспонат музея датируется 1880 годом. Это электрический мотор для подъемных кранов из мастерской Фредерика Генри Ройса. Именно с производства электротехнических приборов начинал свою деятельность талантливый конструктор-самоучка. Приобретение им автомобиля французской фирмы повлекло за собой целый ряд обстоятельств, повлиявших затем на судьбу и самого Ройса, и всего мирового автомобилестроения. Оставшись недовольным качеством машины, он первым делом разобрал ее до последнего винтика. А потом собрал заново, добавив при этом свои ноу-хау и доработки.

Встреча Ройса с богатым английским лордом и заядлым спортсменом Чарльзом Стюартом Роллсом привела к созданию совместного предприятия по производству автомобилей, которые стали едва ли не самыми известными во всем мире. Автомобиль Rolls-Royce объединил в себе роскошь, совершенство и высокое качество, стал символом престижа и респектабельности. Британский королевский дом, многие правящие и аристократические семейства мира отдают предпочтение именно этой марке. Роскошные Rolls-Royce производились вручную, по индивидуальным заказам, с учетом всех пожеланий их владельцев.

Таков, к примеру, представленный в экспозиции музея Phantom 1937 г.в, который принадлежал английской королеве и предназначался для парадов с ее участием. Удивительно, но на капоте нет статуэтки «Летящая леди», которая с 1911 года неизменно украшает все Rolls-Royce. По желанию самой королевы «Леди» была заменена на скульптурку Святого Георгия, который считается покровителем королевской семьи.

Кроме того, для большей комфортности сидения машины, предназначенные для Елизаветы, были отделаны не кожей, а мягким кашемиром. От водителя ее отделяла звуконепроницаемая перегородка. Только с помощью специально встроенного телефона шофер мог слышать приказания коронованной особы.

Звезда Голливуда Рита Хейворт вообще не нуждалась в водителе. Управлять своим серым Rolls-Royce она предпочитала сама. А посему, решив, что заднее сидение ей вообще без надобности, актриса попросила укоротить автомобиль. Эту укороченную на 45 см модель можно также увидеть в музее. Все экспонаты находятся в идеальном состоянии. Отполированы до зеркального блеска. Похоже, время их нисколько не коснулось. Местные реставраторы – мастера мирового класса. Франц Фонье, к примеру, учился у т.н. «тайного агента» Rolls-Royce.

Этот специалист в условиях строгой секретности приезжал к владельцам автомобилей и устранял все возникающие технические неисправности. Это была своего рода забота и об имидже своей продукции, и о знаменитых клиентах. От посторонних глаз скрывалось все, что связано с ремонтом автомобиля. Даже прилагаемый к авто набор инструментов, необходимый на случай поломки, был тщательно замаскирован.

В мастерской, которая сегодня функционирует при музее, могут отреставрировать любую машину и изготовить необходимые запчасти. Но большинство Rolls-Royce из этой коллекции, в том числе автомобили королевы, несмотря на свой солидный возраст, просто не нуждались в реставрации. К тому же, все они на ходу. Йоханнес частенько проезжает в среднем по 5 тыс. км за лето на раритетных автомобилях по дорогам Европы.

Есть в коллекции музея и любимая игрушка детства Йоханнеса – Rolls-Royce испанского диктатора Франко. Время этот автомобиль 1927 года выпуска не пощадило - автомобиль слегка неказистый, с облезшей краской. Зато внутри он – как новенький, без единого ремонта. Много лет назад лимузин был обнаружен в Испании, и с тех пор его ни разу не заводили.

Йоханнес может без устали рассказывать истории о создателях и владельцах музейных машин. И во многих этих историях уже трудно отделить мифы от реальности – ведь и сам Rolls-Royce стал для многих красивой легендой.

Источник

подробности см. на сайте http://www.rolls-royce-museum.at