|
18.06.2012  Ралли классических автомобилей "Eifel Classic" проводится в 2012 году в четвертый раз, однако, несмотря на это, уже сейчас оно рассматривается как одно из лучших в Европе среди подобных мероприятий. Зеленые леса Эйфеля – это почти все, что можно предложить туристу. Погода редко бывает лучше, чем просто терпимая, мало мест, представляющих интерес для туристов, кроме, разумеется, автомобильного Нюрбургринга. Здесь в дополнение к основным авто-мероприятиям запланирован «Классический Эйфель» (Eifel Classic). Всего за несколько лет это стало одним из самых сложных раллийных мероприятий для ретро-автомобилей. Спуск вниз по холмам Эйфеля предлагает практически бесконечное дорожное разнообразие! Участники ралли «Эйфель Классик» в этом году были замечательны, как никогда. Где еще можно увидеть удивительную Intermeccanica Indra, например? Ее владельцу, Роберту Хену, потребовалось несколько лет терпеливого поиска, прежде чем он нашел этот необычный спортивный автомобиль - открытую двухместную модель, основанную на Opel Diplomat. Intermeccanica Indra была лишь одним из 120 участников гонки. Среди них стоит отметить Lancia Flaminia GT 1961 года выпуска, Autobianchi A112 Abarth, построенный в 1984 году, который ведут Ют Гоезер и Норберт Штехер, элегантный черный Jaguar XK 120 и BMW 3.0 CSL, которым пришлось рано сойти с трассы. Среди автомобилей Jaguar, которые приняли участие в марафонском пробеге по северной петле Ньюрбургринга в Германии, участвовали три бывших автомобиля Королевского двора Великобритании. К впечатляющему XJ12 I серии и элегантному MkVII, на которых некогда ездила сама Королева-мать Елизавета, присоединится роскошный XJS, принадлежавший леди Диане. Дополнили линейку автомобилей Jaguar на Eifel Classic модели E-Type II серии, XK150 и XK120, последний из которых только что вернулся c гонки Mille Miglia. Победителями в трехдневном ралли стали Вольфганг Штраке и Фабиан Мор, автомобиль которых не может похвастаться королевским статусом предыдущих владельцев. Но серебристый с черными полосами Mercedes 280 CE с мотором мощностью 185 лошадиных сил закончил ралли первым, оставив позади всех других участников. Второе место заняли Юрген Йост и Юрген Меллер в хорошо подготовленной Alfa Romeo GTV 1750, третье место досталось чешским гонщикам Петру Фиала и его сыну Томасу на автомобиле Austin Healey 100/4 1956 года выпуска. источник http://www.motorvision.com
к списку новостей
Читайте также по теме:
Wiesmann представил новую модель спортивного родстера в ретро-стиле
Porsche Cayman S для фанов Facebook
На набережной Алушты состоялся парад старинных автомобилей
Завершилось ралли Пекин-Париж на ретро-автомобилях
Лучшие материалы на сайте:
|
|
