Автопарк FILM.UA: раритетные автомобили и их судьбы в кино Поиск по сайту

27.11.2012  
Автопарк FILM.UA: ретро автомобили и их судьбы в киноИсторическое кино без ретро-автомобилей - что свадьба без драки. Ретромобили - непременные герои этого жанра. А в знаменитом мультике "Тачки" они доказали, что вообще могут быть главными героями. Откуда же в фильмах берется подвижной ретросостав, где откапывают, как реставрируют и обслуживают раритетные авто?, с какими техническими трудностями сталкиваются на съемках? Ответ я получила, побывав на днях в хранилище ретро-автомобилей FILM.UA.

Особенность большинства автомобилей, собранных на киностудии – в их аутентичности: реставрированные машины, напичканные деталями от более современных авто, здесь не ценятся. - Взять, к примеру, «Чайку», - рассуждает начальник автопарка FILM.UA Эдуард Скалеух. – Машина шикарнейшая: в 1966 году в ней уже была и автоматическая коробка, и электростеклоподъемники. А люди, реставрируя такие машины, ставят мерседесовские двигатели, ходовую часть, и от «Чайки» остается только название.

Еще одна фишка этих машин – их способность к трансформациям:

Вот эта "Волга" перед церемонией награждения премией «Телетриумф» стала желтой. Из нее сделали ретро-такси, прокатившее множество медиаперсон от Ольги Фреймут до Виктора Павлика. А сейчас для проекта «Дом с лилиями» ее перекрасили в черный.

- Наша работа – это кино, телешоу, клипы. Поэтому мы умеем подготовить авто под каждый проект в максимально сжатые сроки, - говорит Эдуард.

Об истории каждого автомобиля, представленного в парке, его смотритель может говорить часами:

- «Чайки» выпускались в 60-е годы ограниченными тиражами, в них ездили первые люди государства, поэтому большого пробега не имели. В этой машине все в оригинале, хотя ей уже 46 лет стукнуло. Но это еще не самая старая машина.

Автопарк FILM.UA, парк ретро-автомобилей, Чайка, Волга, Дом с лилиями, ГАЗ-М1, Opel Kapitan, Баллада о бомбере, Доставить любой ценой, Кедр пронзает небо, Willys, BMW, Hanomag, Mercedes-Benz, Охота на Вервольфа, ЗИС-5, Трехтонка, Эмка, Паршивые овцы, Третьего не дано, Ангелы войны, Москвич, Ловушка, МТ К-750, редкие автомобили, раритетные автомобили

- Вот ГАЗ-М1, легендарная «Эмка» 1946 года выпуска, в ней тоже все родное

- Где удалось найти такой раритет?

- Ржавела на одной из киевских улиц: случайно увидели, разыскали владельца, оказалось - продается! В автопарке, кстати, немало экземпляров, которые мы буквально спасли: машина стояла на подворье у человека и просто умирала, куры по ней прыгали. Если сохранился двигатель и коробка передач, остальное можно нарастить. Главное – умелые руки людей, вкладывающих в это дело душу и сердце.

История этой машины на киностудии - богатейшая: на съемках проекта «Охота на Вервольфа»? ее пассажиром был Вячеслав Разбегаев, в картине «Кедр пронзает небо» - Игорь Петренко, а когда создавалась? «Анна Герман»?, в ней покатались Мария Порошина и Марат Башаров,

- Вот еще один образец автомобиля с оригинальными внутренностями, - продолжает Эдуард. - Это Opel Kapitan 1938 года – то есть, машине, на минуточку, 74 года. А она ездит, снимается в фильмах и приносит радость. Сложно перечислить все проекты, в которых она работала: «Баллада о бомбере», «Доставить любой ценой» - большинство наших военных проектов, а также российские. «Кедр пронзает небо», например (в этом проекте на машине разъезжал Александр Лазарев-младший, а в «Балладе» - Никита Ефремов, - Няня)?. В «Балладе», кстати, снимались автомобили разных направлений: если Opel - немец, то вот Willys 1944 года выпуска – американец.

В нем тоже все в оригинале, он на ходу. Ну а пассажирами раритета были Тимофей Трибунцев и Борис Каморзин.

- BMW 326 серии – тоже легендарная машина, которая начинала выпускаться еще в фашистской Германии: сначала для народа, а потом для фронта. Наш экземпляр – 1939 года, но их выпускали и позже, с 1949-го в советской Германии.

В салоне этой «куколки» побывали Дарья Мороз, Николай Добрынин и Игорь Петренко.

- А вот уникальный Hanomag, их в фашистской Германии выпустилось всего порядка 2 млн. экземпляров – это был максимально дешевый народный автомобиль, проект Гитлера, по сути, прародитель модели Volkswagen «Жук». Компания Hanomag, кстати, существует до сих пор, но делает паровозы и агропромышленную технику – экскаваторы, тракторы и т.д.

- Так чем же этот экземпляр уникален?

- Когда началась война, немецкие военные сделали из этих машин «броневики», которые наши военные расстреливали из пушек, принимая за настоящие.

- То есть, броневики-муляжи?

- Совершенно верно – на Hanomag крепили деревянные борта и деревянный пулемет. В результате этих машин практически не осталось, в Украине можно найти не более 5 штук.

- И сколько такой экземпляр может стоить?

- Если везти из России, стран ближнего и дальнего зарубежья – довольно много. Та же «Чайка» в идеальном состоянии может зашкаливать и за 100 тыс. Но для нас эти машины важны не в материальном плане, а как история нашей студии, поскольку с ними создаются фильмы, которые потом смотрит очень много людей.

- Это Mercedes-Benz 170, выпущенный в 1937 году. Машина говорит сама за себя: «Мерседес» - до сих пор «Мерседес», несмотря на войны, кризисы и все остальное. История этого экземпляра уникальна, потому что нам от него достался только корпус. На кузов автомобиля пришлось наращивать все остальное – на базе 21-й «?Волги»?. Но в итоге автомобиль работал в очень многих проектах – и «Охота на Вервольфа», и «Доставить любой ценой», и «Баллада о бомбере», а также участвовал в разных мероприятиях. А на съемках «Кедр пронзает небо» в нем покатался Александр Кобзарь.?

Продолжение...

Фото Яны Новоселовой, Владимира Проценко и пресс-службы FILM.UA

источник http://mediananny.com/raznoe/21296/yandex

Поделитесь с друзьями:



к списку новостей
   
   
   
   






Читайте также по теме:

Коллекционер из Винницы собирает «машины времени»
Олдтаймеры напрокат
Это вам не тачка на прокачку
Кировчанин собрал коллекцию из 700 ретро-автомобилей


Лучшие материалы на сайте:


Российские чиновники скупают автоэкзотику


Выставка ретро-автомобилей в Бланко Канти (Техас)


Обеспеченная старость: самые дорогие ретро-автомобили современности


Человек и автомобиль. Жизнь Луи Шевроле



Новое о ретро    Выставки     Музеи и коллекции      
 
 
На главную