22.02.2014  
На моторшоу в Нью-Дели дизайн-ателье DC Design, известное как разработчик первого индийского спорткара, выставило на стенд два автомобиля: маленький двухместный родстер Tia и кроссовер Eleron с кузовом типа «тарга». Что примечательно, они собираются выпускать их серийно.

Концепт Tia больше напоминает пляжный багги, нежели шоссейный спорткар. По своим габаритным размерам меньше Smart ForTwo: длина – 2550 миллиметров, ширина – 1688 миллиметров, высота – 1406 миллиметров, размер колесной базы равен 1620 миллиметров, а высота дорожного просвета – 200 миллиметров.

Весит забавный прототип 950 кг, что весьма многовато, как для такого ситикара. При этом инженеры отмечают, что родстер получил трубчатое шасси с кузовом из композитных материалов. Подвеска – типа McPherson спереди и балка сзади.

В движение заднеприводный автомобиль приводится 1,2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 120 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 190 Нм. Агрегат работает в паре с четырехдиапазонным «автоматом». В итоге ускорение до 100 км/ч у родстера занимает 9 полновесных секунд.

Модель с ветровым стеклом как у мотоцикла и светодиодными задними фонарями можно будет приобрести за 28 тысяч 700 долларов. Производство мини-родстера стартует до конца года.

Второй автомобиль - четырехместный Eleron, характеризируется, как смесь спортивного купе с кузовом «тарга» и кроссовера. Габаритная длина «Элерона» составляет 5050 миллиметров, ширина – 1965 миллиметров, а высота – 1710 миллиметров.

Весит полноприводный Eleron две с половиной тонны, а в движение приводится двухлитровым турбомотором, который выдает 265 л.с. Время разгона до 100 км/ч – то же, что и у Tia. Оценивается Eleron в 3,5 миллиона рупий (около 60 тысяч долларов).

источник http://avtomaniya.com/site/publication-full/7533

Девушки автосалона в Женеве 2012

Самый старый автомобиль Ford выставят на аукцион

Миллионы из гаража

Человек и автомобиль. Жизнь Луи Шевроле