15.01.2012  
Кадиллак, Линкольн, Мустанг, Мини Купер, Жук и многие другие уникальные авто и мото из личного гаража жителя поселка Ижморский Юрия Стручкова удивляют сегодня уже не только кузбассовцев. Подобные шикарные раритеты и в России найти непросто.

"Юрий, живя в скромном поселке Ижморский, уже давно собирает раритетные авто и мотоциклы. У всех его автомобилей богатая и интересная судьба и история. Ведь почти все эти машины раньше принадлежали знаменитостям. А на Ижморских ухабах и узких пыльных дорогах они смотрятся весьма эксклюзивно и представительно. Вот, к примеру, бордовый Кадиллак “Брокхэм”, 78 года выпуска, он до сих пор выглядит роскошно. Шесть метров длинной, три тонны весом, бензин ест ведрами, но и на дороге развивает приличную скорость. Зря что ли в нем 180 лошадиных сил! Владелец этой крутой тачки Юрий говорит, что сейчас особенно обожает американские авто. В них есть особенная душа, характер. В его коллекции их уже пять. К каждому относится трепетно, старается, чтобы все детали были непременно родными. Взять хотя бы салон. " - сообщает сайт "Аргументов и Фактов" в статье http://www.kuzbass.aif.ru/society/article/21143

Кадиллак, Линкольн, Мустанг, Мини Купер, Жук и многие другие уникальные авто и мото из личного гаража жителя поселка Ижморский Юрия Стручкова удивляют сегодня уже не только кузбассовцев. Подобные шикарные раритеты и в России найти непросто.

"Юрий, живя в скромном поселке Ижморский, уже давно собирает раритетные авто и мотоциклы. У всех его автомобилей богатая и интересная судьба и история. Ведь почти все эти машины раньше принадлежали знаменитостям. А на Ижморских ухабах и узких пыльных дорогах они смотрятся весьма эксклюзивно и представительно. Вот, к примеру, бордовый Кадиллак “Брокхэм”, 78 года выпуска, он до сих пор выглядит роскошно. Шесть метров длинной, три тонны весом, бензин ест ведрами, но и на дороге развивает приличную скорость. Зря что ли в нем 180 лошадиных сил! Владелец этой крутой тачки Юрий говорит, что сейчас особенно обожает американские авто. В них есть особенная душа, характер. В его коллекции их уже пять. К каждому относится трепетно, старается, чтобы все детали были непременно родными. Взять хотя бы салон. "

"Здесь вроде бы древняя система кондиционирования, но до сих пор работает исправно, есть климат-контроль, полный электропакет, радио, даже вытяжка для курильщиков работает. Цвет обшивки - бордовый. Юрий говорит, что такие Кадиллаки себе заказывали только губернаторы штатов. А вот к черному цвету больше тяготели наркобароны и бандиты. А самое главное, в паспорте технического состояния автомобиля есть запись, что первым владельцем этой машины в России был… Анатолий Собчак. "

"Привезли, по слухам, ему этот автомобиль нелегально на корабле в Одессу, скорее всего, как считает, его нынешний владелец, он был где-то в штатах и украден. По заверению Юрия Стручкова именно таких авто в России сейчас не больше трех. По его проверенным сведениям еще один точно такой же есть у певицы Светланы Разиной. На Кадиллаке Юрий катает свадьбы, часто его приглашают для представительских вояжей в Красноярск – встретить почетных гостей в аэропорту, свозить кампанию на вечеринку или просто покатать по вечернему городу. В этом авто чувствуешь, насколько он престижен и удобен. Никаким иномаркам с ним не сравниться! После такой поездки впечатлений на всю жизнь хватит! Поэтому бывает, что даже сотрудники милиции в городе честь отдают и часто просят, чтобы хозяин Кадиллака организовал для них экскурсию по авто."

"Гордится Юрий и двухдверным седаном с дизельным двигателем. Без дозаправки он может пройти 700 километров. На этом Линкольне в 84 году ездил посол Коста-Рики по Москве. Юрий Стручков рассказывает, что этот Lincoln 84 года выпуска принадлежал американскому послу в Коста-Рике. Всего, по словам Юрия, дизельных Линкольнов было выпущено всего 14 штук. Машина с трехступенчатым автоматом, дизель с турбонаддувом фирмы BMW, есть усилитель руля, объем двигателя - три литра, 150 лошадей. Трехдверный аэродинамически совершенный кузов. Модель увидела свет в 1983 году. Mark VII оказался революционным на американском рынке роскошных автомобилей".

"Он оснащен задней подвеской на пневмобаллонах с электронным управлением. Подвеска состояла из четырех пневматических баллонов, трех датчиков, компрессора и небольшого компьютера, позволявших поддерживать постоянный уровень кузова относительно дорожного покрытия при изменяющейся нагрузке. Юрий превратил свое авто в настоящий ковбойский автомобиль. На сиденьях салона искусственная кожа под леопарда, на водительское сиденье накинута натуральная шкура рыси, панели - под кожу крокодила. Да и образ водителя под стать своему авто – ковбойская шляпа, золотой жилет, трость. Юра говорит, что только в таком одеянии он теперь и разъезжает на этом авто. А вообще под каждый автомобиль и под его характер у него есть свой особый стиль одежды. Многие удивляются его внешнему виду, но хозяину такой вид нравится. И автомобиль он сам разрисовал. На капоте – статуя свободы, на правом боку – звездно-полосатый американский флаг, горы Мальборо, и… мятый доллар. Я спросил у Юрия: -Почему доллар-то мятый решил изобразить? - А каким же ему еще теперь быть, ведь он же постоянно падает! – шутит он."

"…Во время знаменитого ралли английских лордов и баронов «Пекин-Париж» на ретро-автомобилях, сибирского бездорожья не выдержал автомобиль Мини Купер, 1963 года выпуска. Сломался окончательно на наших ухабах и участники ралли продали его Юрию. Ижморский коллекционер быстро отремонтировал его, и с восторгом рассказывает о новом английском раритете из своего гаража: - Этот Мини Купер до сих пор считается во всем мире одним из самых модных автомобилей. Это очень уважаемая машина, на такой по сей день ездят многие мировые знаменитости – Бельмондо, Мистер Бин… Несмотря на то, что автомобиль по габаритам очень похож на наш Запорожец, он шустрый, простой и удобный в управлении. При двигателе в 32 лошадиных силы, скорость очень быстро набирает до 150 километров в час. "

"Юрий тратит на авто-любимцев немало денег и все своё время. А зарабатывает в основном, восстанавливая друзьям – коллекционерам раритетные авто или катая на собственных экспонатах безбедных клиентов, понимающих толк в настоящих эксклюзивных автомобилях . И собственная коллекция у него постоянно пополняется. В гараже стоят Линкольн-Дункан, знаменитый Форд-Мустанг, Фольксваген Жук и много еще чего удивительного не только для его родной Ижморки. А Юрий продолжает настойчиво искать новый авто-эксклюзив по всему свету. Чтобы было чем в очередной раз удивить своих земляков, да и себя порадовать. "

источник http://www.kuzbass.aif.ru/society/article/21143

«VW Bulli – часть немецкого культурного наследия»

Теория мечты

Pebble Beach: дебют новинок рядом с эксклюзивной классикой

Пенсионер из Хмельницкого реставрирует ретро-автомобили