|
9.07.2012  С 6 по 8 июля по дорогам Латвии прокатились ретро-автомобили российских и латвийских коллекционеров раритетов на колесах. В четвертый раз Латвию посетили экипажи Московского Ралли-клуба классических автомобилей под руководством Станислава Соловьева, который и выступает организатором тематического ралли Castles of Latvia. 6 июля с 12.30 до 15.30 экипажи собрались в Старой Риге на Ратушной площади. Здесь под духовой оркестр был дан торжественный старт ралли, участников и гостей которого в 13.00 поприветствовал представитель Рижской думы. Всего в ралли приняли участие 12 классических автомобилей, представляющих Латвию и Россию. Все машины сошли с производства не ранее 1973 года. Самое старое авто - Alfa Romeo 1943 года выпуска. В отличие от распространенных в Латвии коротких и больше показательных ретро-пробегов - это спортивное ралли. Собственно Московский Ралли-клуб классических автомобилей восемь лет назад был создан профессионалами автоспорта как раз с целью организации разного рода ралли. А для этого ретро-автомобиль должен отличаться не только ухоженным экстерьером, но и быть в полной боевой готовности. Условие для членства в клубе - наличие авто, выпущенного не ранее 1970 года! Клуб регулярно устраивает однодневные ралли по Москве и Подмосковью (так, 28 июля пройдет ралли «Ночная Москва»), многодневные ралли по России (тут и спорт, и экскурсия в одном флаконе), а также зарубежные соревнования. Все его мероприятия внесены в календарь Роскомспорта и имеют официальный статус. Регламенты соревнований согласованы в спортивном комитете Российской федерации автоспорта) и соответствуют требованиям FIA (Международной федерации автоспорта). В спортивной части ралли Castles of Latvia cсостоялся слалом на закрытом треке (у рижского Мотор-музея) и ралли 3-й степени для классических автомобилей по дорогам общего пользования под руководством сертифицированных судей, а также спортивное ориентирование. После чего были подведены итоги и награждены победители. Но у этого мероприятия есть и другая сторона - культурно-историческая. Во время ралли участники ознакомились с культурными и историческими памятниками Латвии, соприкоснулись с латвийскими традициями и культурой и таким образом расширили границы русско-латышского общения. Программа ралли.
День первый, 6 июля - пробег около 300 км. С Ратушной площади Риги участники отправятся в Юрмалу, затем к замку Яунпилс, потом в Скрунду - и на постой в гостевой дом «Бергхоф».
День второй, 7 июля - пробег около 450 км. Маршрут: Бергхоф - Кулдига - замок Эдоле - Вентспилсский замок - Дундага - Колка - Роя - замок в Вандзене - Талси - Сабиле - Кулдига - Бергхоф.
День третий, 8 июля - пробег около 360 км: Бергхоф - Айзпуте - Лиепая - Добельский замок - Елгава - Иецава - Бауский замок - Рундальский дворец - Межотне. Осталось отметить, что участие в такого рода ралли для россиян - не дешевое удовольствие. Участие в нем для экипажа (водитель и штурман) обошлось в 2200- 2800 евро. В эту сумму входят проживание, питание, экскурсии, развлечения, техническое обслуживание на трассе. Из этих денег формировался и призовой фонд. Впрочем, владеют ретро-автомобилями и коллекционируют их люди далеко не бедные. Текст: Оксана ДОНИЧ
Фото: www.nasha.lv/источник http://www.chas-daily.com/win/2012/07/06/g_030.html?r=33
к списку новостей
Читайте также по теме:
Уличный боец Ducati 2012 Streetfighter 848
Хромированный Abarth 695 Tributo Ferrari от Office-K
Ульяновцев удивили пробегом ретро автомобилей
Автопробег ретро-автомобилей из Севастополя на Ставрополье
Лучшие материалы на сайте:
|
