|
6.03.2013  В Винницком музее ретро автомобилей выставили восстановленный “Запорожец” 1963 года выпуска. В народе про этот автомобиль ходят миллионы анекдотов, да и называют его многие ласково - «Горбатым». “Запорожец” паркуется рядом с “Мерсом”. Хозяин “Мерседеса” неодобрительно бурчит:
— Ездят тут всякие. Поцарапают хорошую тачку, и фиг с них потом чего получишь.
Водитель «Горбатого» радостно вступает в разговор:
— Как вы правы! Мне вчера один мудак в крыло на самокате въехал. Конечно, «Запорожец» не такой уж дорогой и редкостный, но если он не 1963 года выпуска и в хорошем состоянии. Спустя полстолетия после выпуска, один из таких «Запорожцев» выставлен в Винницком музее ретро автомобилей. - История этого автомобиля началась в 1963 году, когда автомобиль сошел с конвеера концерна в Запорожье, - говорит директор музея ретро автомобилей Алексей Стрембицкий. – У этого автомобиля не такая уж и богатая история. Ездил на нем один винничанин, а потом это чудо автопрома было продано другому винничанину. Он отремонтировал своего «Горбатого», поменял резину, колпаки на колеса и покрасил в салатовый цвет. Еще в этой машине будет меняться салон, так как спустя полстолетия он не в лучшем состоянии. Но для этого автомобиля еще все впереди, а пока он выставлен в нашем музее, и каждый желающий может прийти в музей, бесплатно сфотографироваться и даже посидеть в любом автомобиле, ну и конечно в этом «Запорожце». Серийное производство ЗАЗ-965 «Запорожец» начали в ноябре 1960 года. Мотор V4 развивал 23 лошадиных сил при 4000 оборотов в минуту. С 1963-го выпускали модернизированный ЗАЗ-965А с мотором 27 лошадиных сил – один из них находится в Винницком музее. Последний раз модель изменили в 1966-м, установив, в частности, 30-сильный двигатель. На экспорт в некоторые страны автомобиль шел под именем «Ялта» (Jalta). Всего до 1969 года построили чуть более 322 тысяч машин. С момента остановки производства ЗАЗ-965 прошло уже более сорока лет. Неудивительно, что встретить этот автомобиль на дороге сейчас практически невозможно – из транспортного средства он превратился в забаву или объект коллекционирования и тюнинга. «Запорожец» теперь можно увидеть на всевозможных выставках. И в любом теперешнем облике ЗАЗ-965 останется в истории автомобилестроения, как яркий представитель отечественной инженерной мысли. До музейных экспонатов было далеко - но они доехали. «Запорожцы» долгое время были не музейными экспонатами, а семейным транспортом. Очень часто эти автомобили покупали начинающие водители, потому что на них было в прямом смысле дешево ездить – при аварии можно было закрасить царапины просто кисточкой да и делов.
Прошло больше 40 лет, прежде чем к «Запорожцам» стали относиться как к раритетам. Конечно, многие расставались со старыми, совсем уже не соответствующими ритму жизни «горбунами» без сожаления. Но теперь и они смотрят на эту салатовенькую машинку с улыбкой и светлой грустью. Наверное, вспоминают первую любовь с ее восторгами, радостями, обидами и разочарованиями....источник http://20minut.ua/
к списку новостей
Читайте также по теме:
Музей ретро-автомобилей в Чите
Половина экспонатов Владивостокского музея автомотостарины гниет в гаражах
Поездка в историю на ретро-автомобиле (Музей техники Вадима Задорожного)
«Катюша на гусеницах» - новый экспонат в музее Екатеринбурга
Лучшие материалы на сайте:
|
