12.06.2014  
Когда автомобили старше своих хозяев

Олдтаймерами (от англ. old-time – старинный) называют раритетные автомобили. Блестящих хромом, вальяжных классических машин в Белгороде осталось не так много, однако журналу «ОнОнас» удалось отыскать молодых ценителей автостарины. Предлагаем вниманию наших читателей репортаж интернет-издания БелПресса.

ГАЗ-13 «Чайка»

Год выпуска: 1967-й

Хозяин: Ксения Алфёрова, 15 лет

Машину приобрёл отец – он пригнал её из одного западносибирского города. Потом своими руками восстанавливал. Папа говорит, что всегда мечтал приобрести такой автомобиль – в 1990 году у него на свадьбе была точно такая же «Чайка», которая работала в городской службе быта. Эта машина – уже второй ретроавтомобиль в нашей семье. Первым стала «Волга» ГАЗ-21. Иногда папа привозил меня на ней в школу, и я очень удивлялась, почему на нашу машину все так смотрят.

«Чаек» в СССР было выпущено чуть более трёх тысяч штук. Каждая собиралась вручную, на таких машинах ездили первые лица государства. В этом правительственном лимузине чувствуется мощь, красота и грация. Наша «Чайка» всегда вызывает у людей море положительных эмоций. Когда я сажусь в неё, я чувствую себя настоящей принцессой.

ГАЗ-21 «Волга»

Год выпуска: 1969-й

Хозяйка: Дмитрий Беседин, 23 года

Отец купил эту машину в 1984 году, когда я ещё не родился. По его рассказам, «Волга» была в ужасном состоянии: своим ходом машина не передвигалась, днища практически не было – оно сгнило. Была зима, когда отец приехал её забирать. Задние колёса «Волги» стояли в замёрзшей луже, и когда машину стали тащить, они там и остались вместе с рессорами. Отец тогда сказал: «Она будет ездить!» Так и случилось после двух лет реставрационных работ.

Нельзя сказать, что машина воссоздана в оригинальном виде: отец установил на неё тюнингованный двигатель от более поздней «Волги» ГАЗ-24. Салон перешили велюром, поставили машину на литые диски. После доработок наша «Волга» разгоняется до 185 км/ч. На машину обращают внимание все без исключения. И это очень приятно!

АЗЛК-2140 «Москвич»

Год выпуска: 1982-й

Хозяин: Дмитрий Семыкин, 26 лет

«Москвич» цвета «лотос» появился в нашей семье в 1982 году. Отец купил его в Брянске: машина должна была пойти на экспорт, но её забраковали из-за неисправности тормозов. Отец на месте всё починил и пригнал автомобиль в Белгород. К машине папа относился очень бережно, ездил на ней только в деревню и на дачу, впрочем, как и многие люди в советские времена. Именно поэтому «Москвич» отлично сохранился.

В 1998 году отца не стало, а машина досталась нам с братом в наследство. С тех пор мы заботимся об автомобиле. Одно время хотелось как-то выделить машину, осовременить – мы поставили на неё новые зеркала, колпаки на колёса. Но знающие люди объяснили, что это всё – колхоз. Весь «колхозный тюнинг» в итоге мы убрали, и машина вернулась к первозданному виду.

Автор: Вадим Кумейко, фото Натальи Харитошкиной // БелПресса, Белгород

источник belpressa.ru

DeSoto Adventurer II выставлен на продажу

Горячая классика на выставке 2012 в Детройте (США)

Десятое юбилейное ралли классических автомобилей в Москве

Линкольн, в котором живет дух Нестора