10.12.2011  
Максимальная скорость 310 километров в час, разгон до первой сотни всего за 3,9 секунд и неподвластный времени дизайн. Wiesmann умеет превращать физику в истинное удовольствие, вот если бы еще была возможность прокатиться на GT MF5 в первой половине XX века среди других ретро экземпляров.

Низкий приземистый кузов в сочетании с широкими шинами обеспечивают отличную маневренность. При подобной динамике мощности 555 лошадиных сил для двигателя вполне хватит для того, чтобы поучаствовать почти в любом драг-рейсинге. На высоких скоростях машина прилипает к дороге так же прочно как геккона — ящерица, изображенная на логотипе Wiesmann, — цепляется за стены.

В салоне GT MF5, как и в ранних моделях, присутствуют хромированные переключатели и кнопки, округлая приборная панель в спортивном стиле. Вся отделка производится вручную. Такие детали интерьера, как кожа и ткань, подбираются исходя из личных предпочтений будущего владельца.

источник http://trendymen.ru/stuff/mech/91932/

Morgan везет в Женеву три «новых-старых» авто

100-летний Rolls-Royce Silver Ghost ценой в 4,5 миллиона долларов

Ретро-автомобиль за 400 рублей

Человек и автомобиль. Жизнь Луи Шевроле