Это вам не тачка на прокачку Поиск по сайту

22.02.2013  
Команда Nittzerwerk, ВладивостокВ отличие от многих любителей автостарины эти ребята стремятся сохранить автомобили в их первозданном виде. Увы, но принцип «не как все» они используют и в общении. Чтобы сохранить ореол таинственности, они решили не называть корр. «К» своих имен, сказали только, что они «команда Nittzerwerk».Члены команды отклоняют вопрос о примерной стоимости своих «сокровищ»: «Мы покупаем, а не продаем».

«Объединились давно, но стали тем, что представляем собой сейчас, около года назад, — говорит Nitzer, предводитель команды Nittzerwerk. — Один парень предложил купить свой ретроавтомобиль. Мы приехали, а он начал рассказывать обо всех его недостатках. Мы слушали, но все равно соглашались на покупку. Тогда он сказал: «Хорошо, я дам вам координаты человека, у которого есть авто еще интереснее».

По этой «наводке» мы нашли автомобиль, который впоследствии стал нашим Jazzdevil — неизменным любимцем публики на выставках и шоу. Тогда его узнать было попросту невозможно — это был уставший черный Toyota Crown MS-65 1973 года выпуска. Когда попробовали завести, поднялось густое облако дыма, так что милиционеры, находившиеся поблизости, подумали, что мы что-то подожгли. Но нашему механику удалось его реанимировать, а кузовщик — настоящий Страдивари — восстановил и кузов.

Вождение ретроавтомобиля — это настоящее искусство. Японские авто 60-70-х годов — это не штамповка. В них нет ни гидроусилителя руля, ни АВS. И чтобы на них ездить, нужно их почувствовать, ведь у каждого своя манера езды. Это как во взаимоотношениях с женщиной: пока не почувствуете, драйва не будет.В основном, мы все машины для нашей коллекции покупаем в Японии. Потому что в этой стране автомобили сохраняются лучше.

Например, у нас есть Toyota Crown Coupe 1977 года выпуска с аукционной оценкой 4В. Это состояние практически нового автомобиля. Мы ищем авто, сохранившие свое исходное, оригинальное состояние. Чтобы дух того времени остался, а иначе покупать смысла не имеет. Мы даже восстанавливаем старые магнитолы, рассчитанные на восьмидорожные кассеты. Crown Jazzdevil потому так и называется, что его существенно пришлось переделать.

По своим техническим характеристикам двигатель не устраивал нас, а купить такой же, к сожалению, было невозможно. Мы поставили гоночный двигатель от Chaser в 400 лошадиных сил. Если читали «Три товарища» Ремарка, то вспомните, что у героев этой книги была старинная машина, которая всех обгоняла на трассе. У нас практически то же самое: внешне — это старинная машина, а внутри — современный гоночный болид. Но такой подход для нас — исключение, только подчеркивающее общее правило: аутентичность во главе угла!

Мы оцениваем автомобиль не деньгами, а редкостью. Например, в нашей коллекции есть Isuzu 117 Coupe Blanc Edition, который был выпущен в такой версии в количестве всего 300 экземпляров в 1979 году. По нашим предположениям, их осталось не более 10%. Стало быть, 30 автомобилей на весь мир. Один из них наш! Восстановить, конечно, можно все. Но какой при этом будет процент инородного? Если он будет высокий — больше 25%, то нас это уже не интересует.

Время поиска желаемого автомобиля предсказать невозможно. Это рулетка. Можно отыскать необходимое авто за два часа, а можно искать годами. Мы поставили перед собой цель — составить наиболее представительную и полную в России коллекцию японских классических автомобилей, чтобы со временем открыть музей, посвященный именно автомашинам made in Japan. Считаем, что это символично для Владивостока, который как раз благодаря достижениям автопрома нашей соседки по региону называют «Дальневосточным Детройтом».

Текст: Евгения СТУКОВА, 27.10.2009

См. также:
Частная коллекция ретро-автомобилей распродается во Владивостоке

Коллекционеры ретро-автомобилей из команды Nittzerwerk представили календарь на 2012 год

Петиция в поддержку выпуска 8-го поколения Toyota Celica



источник http://www.konkurent.ru/list.php?id=358

Поделитесь с друзьями:



к списку новостей
   
   
   
   






Читайте также по теме:

Раритетные автомобили Юрия Стручкова
Пензенец возвращает к жизни «иностранцев»
Барнаульские ретро-автомобили
Школьник сконструировал багги - самодельный автомобиль


Лучшие материалы на сайте:


Первый в мире суперкар продан за 38 миллионов долларов


Самый старый автомобиль в мире продан за $4 620 000


Ретро-автомобили на «конкурсе элегантности» в Бока-Ратоне (Флорида, США)


Выставка в Heritage Motor Center в честь юбилея правления британской королевы Елизаветы II



Новое о ретро    Выставки     Музеи и коллекции      
 
 
На главную