6.05.2013  
29 машин – от послевоенных «Побед» и «Москвичей» до «двадцать четверок», «четыреста двенадцатых» и «копеек» - проехали по городским магистралям.

Сегодня, 4 мая, впервые в Тюмени состоялось ралли классических автомобилей. 412-е «Москвичи», «Победа» выпуска начала 50-х годов, BMW518, различные модели «Газ», «копейки» и много других автораритетов проехались по городским улицам. Посвятив событие 68-ой годовщине Великой Победы, организаторы постарались проложить маршрут так, чтобы он соединил памятники воинской славы в Тюмени, показал некоторые запоминающиеся и живописные места города.

Двадцать девять автомобилей до 70-х, 80-х, 85-х годов выпуска (в зависимости от категории) собрались у Западно-Сибирского Государственного колледжа. В ожидании старта водители придавали лоск своим машинам-старожилам: протирали пыль с капота, до блеска натирали зеркала, клеили бортовой номер и изучали легенду. В ней условными обозначениями был проложен весь маршрут участников.

Показания одометра, легенда и хорошее знание города – это все, что нужно для прохождения маршрута ралли классических автомобилей «Победа». Никаких карт и навигаторов. Самое главное - не скорость, а вовремя приехать к контрольной точке и правильно выполнить задания. За излишнюю торопливость, как и за медлительность, экипаж наказывается штрафными секундами.

Задача водителя нехитрая – крутить баранку. Вся ответственность за победу лежит на штурмане. Именно ему предстоит разобраться в условных знаках, нарисованных в легенде, понять, где это находится, какая улица и правильно выстроить маршрут.

- Идея проведения такого ралли зародилась в прошлом году, - рассказывает один из организаторов тюменского клуба ретро-автомобилей Евгений Бушуев. – Мы были на праздновании дня города в Екатеринбурге, и там проходило такое ралли. Мы посмотрели, узнали все тонкости проведения и в этом году решили организовать такое мероприятие в своем городе. Надеюсь, ралли классических автомобилей «Победа» станет доброй традицией.

Сев «на хвост» экипажу на 24-й «Волги» под порядковым номером «25», мы стартовали.

- Свою 24-ю «Волгу» я купил три года назад у молодых людей - за смешные деньги и в плачевном состоянии, - рассказал по пути владелец ретро-авто Игорь Заика. – Сейчас вот постепенно довожу ее до первозданного вида. Особо менять ничего не буду, хочу «освежить» салон и внешний вид. Но работы над ней, конечно, еще много.

На вопрос почему среди множества современных, удобных, напичканных электроникой авто, выбор пал на «Газ» 1983 года выпуска, Игорь и сам не может толком ответить. Нравятся молодому человеку авто с историей и все тут. Как говорится, душа лежит.

- Я ее не променяю ни на одну современную иномарку, ни за что!- резюмирует Игорь.

Немного поплутав по центральным улицам, мы доехали до первой контрольной точки с пугающим названием «Контузия». В зоне отдыха Заречных микрорайонов участников ждало непростое задание: с завязанными глазами выполнить змейку. «Глазами» водителя был штурман, который по рации говорил, куда и как ехать.

- Это настоящая контузия, нереально сложное задание, - делились впечатлениями водители после «слепой змейки».

Пройти сложное задание удалось не всем. Один-два сбитых конуса были практически у всех, а значит, и заработанные штрафные 5 секунд за каждый сбитый конус. Выполнив самое сложное задание, мы отправились дальше. «Побродив» по Заречной части города, выехали на мост Мориса Тореза.

-Проехали! Надо было с моста вправо уйти, - печально констатировал штурман Женя.

В поисках разворота мы оказались у сквера "Комсомольский", и, как выяснилось по количеству припаркованных ретро машин, совершенно случайно очутились на второй контрольной точке, где на скорость нужно было решить задачки по ПДД. Далее - пара часов петляний по городским улицам и за городом, два задания на скорость и умение маневрировать машиной, и вот она долгожданная финишная прямая.

У Цветного бульвара собрались финишировавшие раньше участники. Выстроившиеся в ряд ретро-автомобили привлекали внимание прохожих, многие захотели сфотографироваться рядом с коллекционными машинами. Тем временем на сцене для гостей была организована концертная программа. Пока участники отдыхали и делились впечатлениями, судьи ушли выявлять победителей.

Победитель будет определятся по сумме времени, затраченного на прохождение трассы, плюс суммарные штрафы, плюс время на спецучастках – у кого сумма цифр меньше, тот и победит. Участники получили кубки и ценныек призы.

Текст: Сирень Бабаева

источник http://news.megatyumen.ru/news/society/8327

Детройтский автосалон 2012

Выставка Олдтаймер-Галерея 8-11 марта 2012 года в Москва (пресс-релиз)

Rolls-Royce Phantom II

Машина времени. Самый раритетный автомобиль на ходу в городе Б.