Ретропарад «Клуба 21» 9 мая (г. Казань) Поиск по сайту

16.05.2013  
Парад ретро-автомобилей «Клуба 21» 9 мая 2013 г. (Казань)По традиции, сложившейся за последние годы, казанский Клуб 21, объединяющий любителей авто-мото ретротехники, принимает активное участие в праздничных мероприятиях города в День Победы 9 мая.

Колонна автомобилей и мотоциклов прошла автопробегом по улицам города через площадь Свободы, где проходил торжественный военный парад, и до Парка Победы, порадовав казанцев ярким, незабываемым зрелищем. Члены клуба и участники автопробега возложили цветы к Вечному огню в Парке Победы…

Что касается техники, принимавшей участие в автопробеге, то она, в основном, состояла из отечественных автомобилей, как военной, так и послевоенной поры. К колонне ГАЗов, Волг и Москвичей примкнула и машина из Америки. Ford A 1929 года выпуска, который с полным правом можно назвать дедушкой всего российского автопрома - он послужил прообразом для первой серийной советской легковушки ГАЗ А. Несмотря на почтенный возраст, автомобили чувствовали себя бодро и своим ходом преодолели весь маршрут пробега.

В парке Победы ретроавтомобили собрали вокруг себя огромное количество зрителей. В тесноте к некоторым экземплярам было вовсе не подступиться. А посмотреть действительно было на что. К примеру, очень уместная по случаю праздника модель ГАЗ-АА – легендарная «полуторка». Ее наряду с танком Т-34 и минометом «Катюша» можно считать настоящим символом победы в Великой Отечественной Войне. Автомобиль прославился на фронте фантастической выносливостью, ремонтопригодностью и высокой проходимостью.

В колонне также были Победы, Зимы, Чайка, ГАЗ-51, Москвичи, Запорожцы и, разумеется, 21-е Волги. Наиболее ценны Волги, сохранившие полностью оригинальную внешность и конструкцию. И число таких автомобилей в коллекции Клуба 21 неуклонно растет. Но приехали и куда более раритетные автомобили, например, военный вездеход ГАЗ-67, а также знаменитая «эмка», к которой на этот раз присоединилась еще одна, только что отреставрированная. Неизменный интерес у детей вызывала имитация довоенного броневика БА-27. Оригинальных автомобилей этой модели середины 20-х годов, к сожалению, не сохранилось, поэтому в Клубе 21 воссоздали броневик по чертежам. Хотя и здесь есть еще над чем работать, чтобы автомобиль стал еще ближе к оригиналу по внешнему виду.

Радует то, что все больше становится автомобилей, очень тщательно восстановленных в соответствии со всеми требованиями реставраторского искусства с использованием только оригинальных узлов и комплектующих. Такие автомобили достойны того, чтобы составить в будущем основу коллекции казанского музея старинной техники, который Клуб 21 планирует организовать в ближайшее время.

В коллекциях членов клуба в новом сезоне появились и заново отреставрированные уникальные автомобили, например, чешский пульман-лимузин Tatra 1934 года, а также редчайшие мотоциклы. Весь цвет ретротехники казанцы смогут увидеть на августовском фестивале, который пройдет на той же площадке, что и прошлогодний – в комплексе Дубай и на автодроме Казаньринг.

Денис Мартынов, специально для ТАВТО.РУ



источник http://www.tavto.ru/journal/2013/05/15/retroparad-kluba-21-9-maya/

Поделитесь с друзьями:



 
   
   




к списку новостей

Читайте также по теме:

Львов чествовал первый украинский автомобиль выставкой тюнинговых Запорожцев
В Москве пройдет шоу Top Gear Live
Ретро-автомобили – выгодный объект инвестиций
День «Москвича» в Санкт-Петербурге


Лучшие материалы на сайте:


Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing 1955 года выпуска ушел с молотка за 4,2 миллиона долларов


Concours d'Elegance на острове Амелия (штат Флорида, США)


Болид из «Запорожца»


Настоящая «Победа». Уникальный ретро-автомобиль в фотоленте PRM.ru



Новое о ретро    Выставки     Музеи и коллекции      
 
 
На главную